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11.3优化设计 优化设计研究是结构分析的精髓，它是分析的最终阶段。前面的分析是为优化设计研究 做准备。优化设计研究是通过给定参数范围，综合前面分析的结果，优化计算出最佳选项， 使产品更完美、更符合设计目标。标准设计研究是以模型中尺寸对模型应力、......
11.2 活塞结构分析 活塞是汽车发动机的心脏，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶 劣的关键零部件之一。活塞的作用是将承受的气体压力通过活塞销传递给连杆，驱使曲轴旋 转。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，受热严重，而散......
11.1运动仿真 1．进入装配模块 2．创建骨架模型......
10.4运动分析 前面已经对运动分析模型进行了机构连接和运动环境设置，接下来对其分析，然后输出 分析结果。 10.4.1 运动学分析 根据机构的结构不同和所需目标不同，可以对机构进行位置、运动学、动态、静态、力平 衡等分析。对于二级斜齿轮减速器，运动仿真......
10.3建立运动模型 在装配模块中，通过机构连接和约束工具，对模型进行运动设置。然后，进入机构模块． 对运动机构进行特殊机构连接、伺服电动机和运动环境的设置。 10.3.1 设置连接 机构模块中提供凸轮、齿轮、V带、3A接触等特殊机构连接的定义。二级斜齿轮......
10.2装配模型 模型装配不仅要清楚装配模块中工具的使用方法，而且要熟悉机构模块对模型的要求。 在模型装配之前，需要对每个元件进行自由度分析，以便选择机构连接方式进行模型的装配。 否则，模型就不能在机构模块中进行运动仿真。 10.2.1 建立骨架模型 ．......
Creo3.0动力学与有限元分析 10.1 二级减速器仿真概述
10.1二级减速器仿真概述 减速器的核心部件是齿轮传动机构。齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。 它的主要优点是： 口 瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和 动力。 口 适用的功率和速度范围广。 口 传动效率高......
9.5CPU散热片分析 CPU是计算机的核心部分。随着电子技术的发展，CPU的运算速度也在提高。CPU散热 性能直接影响到CPU的计算速度和使用寿命。下面对CPU上的散热片进行散热性能评估。设 CPU的功率为42W，机箱内温度为30℃，散热片采用铝制造。 9.5.1 建立简化模......
9.4建立分析和研究 在完成对模型材料分配、理想化、边界条件、热力载荷等一系列设置后，就可以有针对 性地建立所需的分析了。本节重点介绍稳态热分析和瞬态热分析两大热力学分析模块，关于 标准设计研究、敏感度设计研究、优化设计研究的使用方法参见第8章的......
9.3创建边界条件 边界条件相当于结构分析中的约束，用以模拟真实的热力环境。边界条件分为三种：规 定温度、对流条件、热对称性。规定温度和对流条件可以对点、线、面进行设置边界条件。 9.3.1 创建边界条件集 (1)列表框用于显示当前模型存在的边界条件集。......
9.2创建热力载荷 热力载荷相当于结构分析中对模型施加的热力载荷。可以对模型的几何元素（点、线、 面）和原件施加热力载荷。 9.2.1 创建载荷集 9.2.2创建热力载荷......
9.1热力学分析概述 热力学分析模块是专门进行零件和组装模式下的稳态和瞬态温度场分布，其分析结果数 据可以返回到结构分析模块，进行灵敏度分析和优化设计。 9.1.1进入热力学分析 当进入零件设计模块或组装设计模块时，选择功能区中的【应用程序】-【Simula......
Creo3.0动力学与有限元分析 8.5 电动机吊座的结构分析
8.5电动机吊座的结构分析 1．创建拉伸实体 (l)选择功能区中的【文件】一【新建】命令，系统弹出【新建】对话框。选中【零件】 单选按钮，在【名称】文本框中输入M，取消对【使用默认模板】复选框的勾......
8.4设计研究 有限元分析的最终目的是进行优化设计。优化设计就是计算满足给定约束条件下的目标 函数的极大值，例如要求零件在满足不超过许用应力的条件下，其质量最轻。类似的优化问 题，在计算设计中大量存在。在优化设计前，需要对设计参数进行筛选，通过......
8.3动态分析 动态分析包括动态时间分析、动态频率分析、动态冲击分析和动态随机分析4种。它是研 究零件在受到载荷的作用下，随时间、频率、频谱以及一定功率频谱密度函数(PSD)的反 应。它可以计算出零件在不同时间、频率、频谱以及一定功率频谱密度函数(PSD)......
8.2建立结构分析 建立分析的重点不在操作。操作是很简单的，难点在分析所代表的设计考虑、布局和探 讨未知性。前面已经讲解了进行分析所有需要的定义操作，下面将详细介绍各种分析操作。 以实例讲解分析的操作，以及前面所谈内容的布局应用。 8.2.1 静态分析......
8.1分析的类型......
7.10显示控制 (2)【建模图元】选项卡，用于设置控制理想化以及连接图标的可见性。 (3)【载荷／约束】选项卡，用于设置控制约束和载荷图标的可见性。 (4)【设置可见性】选项卡，如图7-183所示，用于设置控制载荷集和约束集的显示。 (5)【网格】选项卡，如图7-......
Creo3.0动力学与有限元分析 7.9 创建曲面区域和体积块区域
7.9创建曲面区域和体积块区域 7.9.1 创建曲面区域 口 选中【通过链分割】选项，在3D模型中选择曲线链。单击其后的【细节】按钮，系 统弹出【链】对话框，如图7-164所示。在该对话框中设置链参考、长度调整、方向等参数。 (3)【属性】选项卡用于定义当前曲面......
7.8网格划分 网格划分是有限元分析的核心。Creo/Simulate的集成模式中使用自动网格划分 ( AutoGEM)。 1．创建网格 ( 2)【AutoGEM参考】下拉列表框用于选择新建网格控制的类型：具有属性的全部几何、 体积块、曲面、曲线。 (3)【文件】菜单栏可以加载已有的网......
